维斯塔潘跑进1分35秒却被判无效!勒克莱尔0.084秒优势登顶美国站一练

维斯塔潘跑进1分35秒却被判无效!勒克莱尔0.084秒优势登顶美国站一练

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法拉利车手勒克莱尔在美国大奖赛第一段自由练习(FP1)中,以0.084秒的些微优势领先最近两场比赛的赢家维斯塔潘,登上榜首。 迈凯伦车队的诺里斯排名第三,两位梅赛德斯车手紧随其后,而另一位法拉利车手汉密尔顿则名列第六。 FP1初期使用较硬配方轮胎期间,两位法拉利车手以相近圈速领先,快过同样使用中性胎的迈凯伦车手约0.4秒。后来随着车手们陆续换上软胎,榜首之争转为勒克莱尔与维斯塔潘的对决。 勒克莱尔

法拉利车手勒克莱尔在美国大奖赛第一段自由练习(FP1)中,以0.084秒的些微优势领先最近两场比赛的赢家维斯塔潘,登上榜首。 迈凯伦车队的诺里斯排名第三,两位梅赛德斯车手紧随其后,而另一位法拉利车手汉密尔顿则名列第六。 FP1初期使用较硬配方轮胎期间,两位法拉利车手以相近圈速领先,快过同样使用中性胎的迈凯伦车手约0.4秒。后来随着车手们陆续换上软胎,榜首之争转为勒克莱尔与维斯塔潘的对决。 勒克莱尔在赛段进行至一半左右,跑出全场最快的1分36.052秒成绩 ,随后维斯塔潘做出仅落后0.084秒的圈速,并于下一次尝试冲进了1分35秒范围之内(1:35.862),可惜因为超出赛道限制成绩遭到删除而屈居第二。 跑出1分36.297秒的诺里斯,慢了勒克莱尔0.245秒排第三,而在现任世界冠军后面0.081秒的是拉塞尔,前四名分属不同车队。 排在第五、第六的,是仅相差0.022秒的另一位梅赛德斯车手安东内利和汉密尔顿,两人落后榜首成绩约0.5秒。 另一位迈凯伦车手皮亚斯特里取得第七,而奥迪的博托莱托是中游集团成绩最好的车手排在第八。小红牛两位车手林德布拉德与劳森则包办第九、第十。而四大车队中,仅有红牛车队的哈贾尔未跑进前十。 完成单圈速度的测试之后,车手们转向长距离运行,以评估轮胎衰退的情况与正式比赛的速度,排名也未再出现重大变化。 特别

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